大功率场合Boost型功率因数校正的应用方案
徐小杰 侯振义 (空军工程大学 电讯工程学院 ,西安 710077)
摘 要:在分析现有功率因数校正电路不足的基础上,提出了一种大功率场合Boost型功率因数校正的应用方案,并给出了具体的电路分析。
关键词:功率因数校正 升压变换器 大功率
The Application of Boost Power Factor correction in High Power
XU Xiaojie HOU Zhenyi
(The Telecommunication Engineering Institute, AFEU.,XI’AN 710077,China)
Abstract: Based on the analysis of shortness in present PFC circuit, a set of project used in high power is brought up. And introduces the concrete circuit.
Key words: PFC boost circuit high power
1 概 述
普通的升压式变换电路,对于几百瓦小功率的功率因数校正,这是较成熟的技术,但对于3~5KW或更大功率的功率因数校正,还存在许多实际的应用问题。
图1 普通Boost型功率因数校正电路原理图
普通Boost电路如图1所示,当Q导通时,L储能,当Q关断时,L将储存能量通过D释放到C,对于功率因数校正电路,电容两端电压约为400V左右。由于L工作于电流连续模式,当Q导通时,二极管处于反向恢复状态,在反向恢复时间内400V高压通过接近“短路”状态的二极管D直接加于Q两端,使得Q开启瞬时有一个较大的峰值电流。对于小功率功率因数校正,D结温增加不多,反向恢复时间也增加不多。但对于大功率功率因数校正,D结温很容易升高。当D结温升高时,反向恢复的时间增大,峰值电流持续时间增大,再使结温上升,进入恶性循环,最终使Q开启瞬时电流增加至较大值,并且持续时间不断增大,因而Q和D极容易损坏,也就是说图1所示功率因数校正主电路对于较大功率来说是不实用的。
本文将介绍两种用于大功率场合的功率因数校正方案,应用这两种电路,有效的解决了二极管反向电流冲击问题,通过对电路工作过程的分析,证明了本文提出的电路的正确性。
2 无损缓冲型Boost功率因数校正电路
具有无损缓冲的Boost电路原理图如图2所示,由L1、Q1、L2、D1、C1组成升压电路,缓冲电路由D6、C2、D7、C3、D8组成。开关管Q1采用PWM方式工作,下文主要对该电路开通、关断时刻进行分析如图3所示。
图2 无损缓冲型Boost功率因数校正电路原理图
(1) t0~t1
这一期间Q1关断,D1导通,此时电路工作与普通升压电路二极管导通状况相同。VC2等于VOUT,VC3为0。直到t1时,开关管Q1加上触发脉冲开始导通。
(2) t1~t2
t1时刻,开关管Q1导通,D1由于有电流流过,尚未关断。VOUT加在L2两端,L2上的电流线性增加直至大于IL,VC1、VC2保持不变。t2时刻,D1的反向恢复期结束,二极管D1关断。
(3) t2~t3
t2时刻,二极管D1关断,C2、C3与L2通过Q1、D7构成谐振回路,L2中的电流继续增大,C2放电,C3充电。到t3时刻,VC2=0,二极管D6导通。
(4) t3 ~t4
t3时刻起,L2、C3通过D6、D7谐振,至t4时刻,IL2=IL1,D6、D7关断,此时除了Q1、D6、D7上微小的损耗外,C2上的能量基本上都转移到C3上。
(5) t4 ~t5
t4时刻,换流过程结束,L1和L2上的电流相等。此时电路工作与普通升压电路开关管导通状况相同。至t5时刻,触发脉冲撤去,开关管Q1关断。
(6) t5~t6
从t5时刻起,Q1管关断,L1、L2通过D6向C2恒流充电,C2上电压线性增长。至t6时刻,VC2与VOUT相等后,D7、D8导通,C2上电压维持不变。
(7) t6~t7
从t6时刻起,L2、C3通过D6、D7形成并联谐振电路,C2向L2放电,使IL2下降。经四分之一周期的谐振后,至t7时刻,L2上的电流降为零,D6、D7关断。
(8) t7~t8
t7时刻,若VC3尚未放电到零。则IL1流经C3、D8至C1,使C3恒流放电。直至t8时刻,VC3为零,D1开始导通。至此关断换流结束,C3上所储存的能量都释放到负载上。至此,一个完整的工作周期结束。
在开通过程中,C2上所存储的能量、L2上因二极管反向恢复而增加的能量除了在 D6、D7、开关管Q1上极小的损耗外,都转移到C3上;在关断过程中, C3上的能量除了D6、D7、D8上极小的损耗外,都转移到负载上。因此,这种缓冲电路基本没有损耗。同时,由于开关管上串了一个小电感,所以有效地抑制了反向恢复电流。
3 交替型Boost功率因数校正电路
这种方案是将两个Boost电路相并联,如图4所示,两个Boost电路工作于相同的频率,但是两个开关管交替导通,这就提高了电路的整体工作频率,减小了对滤波的要求,由于这种电路是由两个变换器共同承担功率,因此可以采用价格低的开关管,采用这种方案,可以提高功率密度,而且效率也不会降低。
图3 无损缓冲Boost电路的八个工作状态
图4 交替型Boost功率因数校正电路
图4为交替型Boost功率因数校正电路,其由一个二极管整流桥和两个升压变换器组成。
当工作于电感电流连续模式时,交替型升压变换器有四种工作状态如图5所示。
图5 交替型Boost功率因数校正电路的四个工作状态
(1) t0~t1
开关管Q1和Q2都导通,电感电流IL1、IL2增加。这时,由电容C1给负载提供能量。
(2) t1~t2
在此工作阶段,开关管Q1关断,而开关管Q2导通。电感电流IL1减小,而电感电流IL2增加。这时,电路的工作过程相当于Boost变换器工作在开关管导通时。
(3) t2~t3
在此工作阶段,开关管Q2关断,而开关管Q1导通。电感电流IL2减小,而电感电流IL1增加。
(4) t3~t4
在此工作阶段,两个开关管Q1和Q2都关断。结果,两个电感L1、L2中的电流都减小。这时,电路的工作过程相当于Boost变换器工作在开关管关断时。
当 时,变换器的工作过程只包括状态1、2、3,当 时,变换器的工作过程只包括状态2、3、4。
这种变换器的主要优点有以下几点:
(1) 和传统的升压变换器相比,电感可减小四分之一。
(2) 开关管的电流等级可减小一半。
(3) 减小了输入电流的谐波,
(4) 有效解决了二极管反向恢复电流的冲击问题。
4 结 论
Boost电路被广泛应用于功率因数校正电路中,但是在大功率场合,由于二极管的反向恢复电流的冲击问题,使得这种电路不能得到应用。本文提出了两种改进型Boost功率因数校正电路,通过对电路工作过程的分析,可以看出,这两种电路很好的解决了反向电流冲击问题,适用于大功率应用场合。
参考文献:
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[5] James P.Noon Dhaval Dalai. Practical design issues for PFC circuit[M].IEEE PESC, 1997, PP51~58.
作者简介:
徐小杰 男,1978年生,空军工程大学电讯工程学院电力电子与电力传动专业硕士。主要研究方向位电力电子装备的智能检测与控制。
侯振义 男,1952年生,空军工程大学电讯工程学院教授,主要从事通信电源领域的教学和科研工作。